Chambord & Port Alfred

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DESCRIPTIONCe chemin de fer remplace le Roberval Saguenay et les voies du Canadien National. Nous sommes en 1941, le Canada est en guerre depuis presque 2 ans. Les industries américaines ont commencé à produire pour le programme ‘‘Lend-Lease’’ du gouvernement américain. Une partie de ce trafic ferroviaire passe par Port Alfred sur la rivière Saguenay pour éviter la congestion des ports de l`Atlantique. Le Chambord et Port Alfred transporte du matériel de guerre, des produits de l`aluminium et forestiers. Nous transportons également des produits agricoles et manufacturiers. Il y a des convois de passagers de première et de deuxième classe et des trains de marchandise. Il y a aussi des trains locaux. Des trains du Canadien National roulent aussi.
ÉCHELLEHO% PAYSAGE
COMPLET
99
DIMENSIONS2 pièces de 20 x 22 et 28 x 12 piedsSYSTÈME DE CONTRÔLE DES TRAINSDigitrax DCC
OPÉRATIONSOuiSYSTÈME
D’OPÉRATION
Ordres de roulement écrits à la main
LOCALELes régions du Saguenay et Lac St Jean au QuébecÉPOQUE1941
CARACTÉRISTIQUES

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